Черноморский регион, важный для поставок зерна и нефти, стал опаснее Персидского залива: количество атак на суда здесь более чем в шесть раз выше. Одним из последних в результате атаки в Черном море пострадал сухогруз Khoryv, экипаж которого состоял из украинцев и азербайджанцев. 23 октября недалеко от берегов Румынии на судне произошел пожар, после оно затонуло. Один моряк погиб, еще трое числятся пропавшими без вести. Президент Румынии заявил, что Россия ударила по сухогрузу беспилотником. 6 октября у побережья Болгарии затонул сухогруз Alfa Watan. Десять моряков пропали без вести. 13 октября в исключительной экономической зоне Болгарии после удара беспилотника затонул HS Dignity. Еще 11 человек пропали без вести. Повреждения также получили сухогрузы Able и Chelsea-3. 15 октября у побережья Румынии загорелись танкеры Wine Trader и Yara J. Семь моряков с Wide Trader пропали без вести.
Старший аналитик компании Ambrey Томаш Алекса заявил, что удары наносятся по судам, которые перевозят украинское зерно.
Рост угрозы уже привел к сокращению судоходства в украинских портах. По данным оператора TIS, в сентябре порты Большой Одессы приняли менее 10 судов против примерно 400 в июле. Украинское Минсельхозполитики сообщало, что в августе морской экспорт агропродукции сократился до 1,4 млн тонн — примерно на 75% по сравнению с довоенным уровнем.